Alle innlegg av josinjohn

Sailor. Senior citizen.

Lillesand, 8. August

Long time no blogg, sorry!

Opphold i Egersund ble til nesten en uke, hva med togtur tilbake til Kongsberg for en begravelse, og også upassende båtvær.

4. August, lørdag, bø YR.no på lett vind fra nord vest, økende gjennom dagen, og det stemte. Fra Egersund for motor, etterhvert motorseil, senere kun seil, kom vi forbi Lista med bra fart, og så avgjørelsen: Også rundt Lindesnes, eller drei av til Skarvøya, innenskjærs, nær Farsund. Det ble det siste. Bra gjort viste det det seg.

IMG_0949.png

Som dere ser, er bukten godt beskyttet fra alle vindretninger, unntagen nordvest. Det blåste. Fra nordvest. I et døgn, og Josin danset, men trygt fortøyet. Meldinger som denne kunne skremme selv den dristigeste:

IMG_0948.jpg

Selv om vindretningen var gunstig, så var styrken etterhvert over 30 knop litt vel mye, ikke for en Ballad, men for skipperen. Og sannsynligvis bølgene da, nei, huff! Men dagen etter hadde vinden løyet, og vi satt av gårde litt utpå dagen. Alt rolig inntil selve Lindesnes, der vi møtte bølger fra flere retninger, inklusiv refleks fra klippene, og en utrolig humpete sjø. På veien dit hadde en annen seilbåt kommet imot, og skipperen da grafisk uttrykk for at det var meget urolig ut i der, og at han hadde kastet opp. Hummmm? Fortsett? Jeg er aldri sjøsyk, jeg nei. Fortsett. Men det var antydninger, ja.  En halv time og livet var levelig igjen og jeg søkte inn til en naturhavn som så lovende på kartet, Skudeholmene, (58 01,5N 007 43,6E) og det stemte.

Finfin bukt, beskyttet på alle sider. Ankeret holdt støtt i sandbunn. En rolig natt og en lat morning, med svømmetur rundt båten i det siste av regnværet, og inspeksjon av ankeret, (var vanntemp virkelig kun 17,5 grader?. Jeg må ha blitt herdet!). Og så oppfrisket videre til Lillesand, hovedsakelig for motor, innaskjærs for å unngå havstrømmen som raser nedover kysten her, og til min gode Balladvenn Svein. Pga en kropp som ikke lenger orket, hadde han nettopp fått solgt sin Ballad, og var i en tilstand av en blanding av sorg, av å ha mistet en sann venn, og tilfredstillelse for ha fått solgt i en vanskelig marked. En fin og hyggelig kveld hos Svein og Hilde.

Idag en «innedag» så langt, i påvente av at tordenbygene skal gi seg. Litt vedlikehold, litt shopping, litt blunding. Men plutselig et høst-tegn! Et hundredtalls gjess, i skråkende uenighet, som flyr rundt i uordnet formasjon, før de finner retning mot syd.

Alls well 

 

Gøy med måker

Noen brødskalkebiter forårsaker skrik og skral og fugle-slossing:

Det siste minner litt om den Norske politiker som sa: Hvis man skal først gå på vannet, er det lurt å vite hvor vade-stenene er.

Den over er han som ikke fikk noe, og klaget fælt.

Bra kamera forresten, hva?. Og alt automatisk. 

Fra ikke-fotograf John

Egersund

Fredag var det varmeste. Ikke noe særlig å skryte av i den store sammenheng, men ikke verst for Vestland, ved sjøen.  (Utetemp oppe, innetemp nede).

IMG_1764.jpg

Dagen etter putret vi den korte veien inn til havnen midt i Egersund by.

IMG_1422.jpg

Alltid fint å komme tilbake. Hyggelig velkomst, utmerkete fasiliteter og helt sentralt. Det blåste ganske kraftig igår, hylingen i barduner, og om kvelden kom REGNET! kraftig og avkjølende, og de få lekkasjer som er igjen ble tilgitt. Idag delvis skyet og mye kjøligere. Melding for de nærmeste dager er for sterke sørøstlige vinder, som er helt feil for å komme rundt Lista og Lindesnes. Bra tidspunkt for en havne-pause.

Alls well

Kvernavågen

58 28,27N 005 54,84Ø.   Utenfor Egersund.

IMG_0947.jpg

Skyfri himmel, 29 grader ute, 29 grader inne, og 20 grader i vannet. Sterk vind som blåser på skrå inn i bukten. 3 dukkerter allerede idag. Dette må være sommer vel?  Skjønner at dere her sørpå har hatt det slik lenge, men for meg er det gladnytt!

En lang motor-dag igår, i nesten vindstille. Startet med resten av havtåken, som løste seg gradvis opp, tidsnok til å se, eller bedre sagt, skimte, ikke mindre enn 7 stk Tall Ships, halen på en konvoi, på vei inn i Stavanger havn. Flere allerede inne. Litt av et syn. Mye instruks på VHF om innseiling og fortøying, på diverse-språk-Engelsk.

Kvernavågen må være ett av Egersund båtfolkets favoritt lokale naturhavner. Tre flotte brygger med plass til flere båter, benker og bord, grill, (med forbuds skilt festet til, skulle bare mangle!), og søppeldunk. Ankom i 18. tiden igår, og det vrimlet av liv, med skrik og skral og plask. Kun to båter overnattet, til en vindstille soloppgang over en høy åsrygg, og en flokk av fire svaner, litt for nyskjerrig om denne morgenbader. Det begynte å blåse ganske tidlig, heldigvis ikke rett inni bukten, men sterk nok at jeg bestemt meg å være her idag. Ikke noe problem å putre rundt til Egersund, men ute i sjøen er det nok ikke helt behagelig.

Skal putre inn til byen imorgen, og båten blir der flere dager. Må dessverre ta Sørlandsbane tog til Kongsberg neste uke til en begravelse. Det skal visst regne lørdag kveld, og vind-meldinger er slik at det ville være meget vanskelig å runde Lista og Lindesnes de nærmeste dagene, og Egersund er et bra sted å være mens været er kontrari.

Ute temperatur er nå 30 grader. Tid for en dukkert til.

Alls well.

Varøya 2

På kvelden kom en tilårskommen og sliten sjark inn i bukten og plukket opp en moring.

Idag, rundt frokost tiden, ropte sjark-kapteinen på meg og spurte om jeg «hadde strøm». Hø? Jada, men…. «Få ikke start på han. Har start kabler»

Ti minutter senere, etter mye rydding for å komme til mitt start-batteri, og forberedelser for å få opp anker, var det plutselig en nærmest eksplosjon og en svart sky fra sjarken. Han fikk start allikevel, og ropte takk-for-hjelpen med sterk nordlands stemme. Mens motoren ble varm, med kontinuerlig eksossky, strevd han på med noe tungt. Et stort batteri. Kanskje det som ikke dugde.

Etterhvert tøffet han rundt, omplasserte moringen, og putret sakte av gårde.

Moring? Noe tungt? Et batteri? Er det mulig? På med våtdrakt og svømme bortover. Joda. På enden av et langt, grønt tau var det et digert batteri nede i tangen. Før eller siden ville det lekke syre. Hva gjøre? Hvordan få det i land?

Frem med gummibåt. Pumpe. Egentlig ikke plass til både gummibåt og meg i cockpiten, men det gikk.

Så inn i bukten kom en stor familie, i lettbåt og flere kajakker. Etter at de hadde hatt det gøy med å øve på «rulling», med mye hosting, latter og skral, og tok en hvile, rodde jeg i stranden og spurte om de ville hjelpe meg å få batteriet på land. Et batteri?? Selvfølgelig! Jeg klarte å dra batteriet inn i grunnere vann, ved å løfte batteri litt og så fossro. To sterke karer gjorde resten. De tilbød å melde fra til relevante myndighet. Heldigvis hadde kapteinen skrevet båtens Reg. Nr. på flottøren.

Makan!!

Solen skinner og det er 22 grader i luften og 18 i vannet. Kanskje har jeg truffet sommeren?

Alls well.

Naturhavner

Tirsdag 24.  Varøya, 59 10,01N 005 43,92Ø.

UNADJUSTEDNONRAW_thumb_72d4

Godt beskyttet fra SW’en, faktisk nesten helt stille. Både denne havn og forrige, er i Boknafjorden, østenfor Kårstø-anlegget, og fjern fra eimen derfra. Her er det eim fra gjeit og sau, som beitet på gresset i bildet, men hadde vandret videre mens jeg hentet camera. Hadde tenkt å få bekreftet hvor landelig det var. Det skulle regnet, ganske mye, idag tidlig, iflg YR.no, men det kom kun en liten dryss. Istedenfor kom det en fin liten seilevind, som ført oss hit, i nesten-tåke. Fuktighets grad må være høy. Skulle gjerne sett mere til solen.

I Haugesund plutselig sto det en kar på kaia som ville hilse, en Ballad-eier fra Stavanger, som jeg har hatt glede av å ha utvekslet erfaringer med før. Denne gang fortalt han meg om flere natur-havner i dette område, som er hans bakgård, innenfor Haugesund/Stavanger, altså Boknafjorden plus, og nå prøver jeg dem ut. Så langt nesten bra. På vei ut fra forrige, ved Bakkavikholmene, på nesten den samme kurs som på vei inn, traff Josin bunnen, i 4 meters dyp iflg dybdemåler like før. Ikke avmerket på kartet. Heldigvis hadde vi meget beskjeden fart, men det tok litt vriding og frem og tilbake å komme av igjen. På vei inn i denne havn, tok vi det veldig sakte, i tilfelle, men uten berøring. Fin ankringsforhold, og da er vi trygge inntil imorgen.

Alls Well.

Haugesund 2

Fredag var som man bare kunne ønske seg, lett bris og strålende sol. Masse glade mennesker, musikk, mat-og-drikke boder, inkl gratis-frokost fra SildeKongen sjøl. Han skrøt av at han hadde kokte 700 egg, så værsåsnill ta to. Det gjorde jeg!

Her på Vestlandet er det tradisjons fiske- og fraktebåter som dominerer bildet:

UNADJUSTEDNONRAW_thumb_72a2.jpg

Men Nordlandsbåter var forståelig i mindretall: Bilder tatt fra bruen over Smedasundet, det første mot sør, det andre mot nord.

UNADJUSTEDNONRAW_thumb_72a3.jpg

Iflg organisatorer var det 150 båter til sammen. Noen få av de som betegnes som «Tupperware», som Josin feks. Josin ligger bredside med en større motorbåt, (takknemmelig høyere, som lettet iland-klatring over lastebil dekkene), med fem andre seilbåter utenpå. (Usynlig helt nord i bildet). Det ble mye tråkk over dekk, enkelte er mer agile enn andre. Og natt-snublerne var verre!  

Men idag, lørdag er det dessverre overskyet og litt duskregn, men aktiviteter er det mange av, inkl en flott defilering av mange båter i sakte fart frem og tilbake, med formann i Foreningen, Asgeir, i spissen, roende i sin flunkende ny jolle:

4lz%jKTGT4uPZpPHNPN0hg_thumb_72cb.jpg

Og meg? Captain John er blitt til Kaptein Vomm. Våknet midt på nattten med dèt stortå. Årsak ukjent. Googling var forvirrende og til liten hjelp. Inaktiv dag for meg dessverre.

Alls not-quite-so-Well

Haugesund

Varierte forhold på vei hit igår. Først overskyet og litt dryppregn, så oppklaring, og så TÅKE, akkurat idet vi passert Store Bloksen. Sikt inn i den grå veggen var nede i under hundre meter, men ved mastetoppen var det klart. Full konsentrasjon, lanterner på, radar-echo utstyr på, AIS på. Generelt sett, er motorbåter uten AIS, med seilbåter og alt av nytte-fartøyer har. Altså, flere motorbåter dukket plutselig opp ut av grøten, noen i alt for høy fart i min mening. Ved to stk , måtte jeg foreta en brå unnamanøver. Ekkelt! Det begynt å klarne opp idet vi kom til Haugesunds yttre, og der var det flere båter som gikk litt frem og tilbake og ventet på at tåken skulle lette. De ville høre hvordan det var ute i havet. 

Bilde av tåken ble mislykket!

Altså Haugesund, og Forbundet Kystens Stevne 2018. Nå dette er skrevet, kl 9, siger det inn den ene gamle fartøy etter den andre, og er litt stuss, da overnattings båter ikke har forlatt kaiplassene ennå. Det blir nok lettere kaotisk til å begynne med, men det blir orden til slutt. Over hundre er påmeldt, og da blir det fullt og folksomt. En armada kommer nordfra, og en fra sør. Det blir artig. Må snart finne meg en utsiktsplass.

Alls well

Fra Stekkavik til Kalvasund til Lammavågen

Fra Stekkavik, like nord for Tørvikbygd, putret vi forbi Vikingnes og rundt til Røyrvik, der Kari og Gilbert har «hytte».

På veien, var det en nokså uvanlig syn: Høyspent vedikeholds-arbeid, to gul-kledd og hjelmetede karer i en liten vogn, hengende fra en av kablene, 60 meter over vannflaten. De svevde gradvis lenger og lenger ut mot midtfjords, inntil jeg mistet dem av synet. (Bildet tatt med maks zoomlinse).

DSCF1605.jpg

Rørvik ja. «Gråuren» ble bygget i 1928, og diverse medlemmer av familien har kunnet nyte en ferieparadis opp gjennom årene. Andre i slekten også har sommersted der. Nydelig dag i Hardanger, stille vann og strålende solskinn, og folk nøt tilværelsen i solskinn eller skygge, alt ettersom. Kaien, av grov sten fra langt tilbake og litt påvirket av årevis av høst stormer, så ikke særlig båt-innbydende ut, og Kari svømt ut til båten og geleidet oss, dykkenes, til et «snill»-sten sted, passe dypt ved å agere dybdemåler. Det var meget hyggelig å være tilbake til «Stranden» og også hilse på Ingrid, Lise og Steffen. Andre i familien var ute i jollen for å fiske makrell. Resultat uviss. Besøk måtte avbrytes i all hast da en laksefiske arbeidsbåt lagde store nok bølger at det var uforsvarlig å forbli fortøyd mot de grove stenene.

Like etter at vi dro, kom solgangsbris, nesten som bestilt, og vi kunne seile ut fjorden i passe bra fart inntil rundt Varaldsøy, da vinden var rett imot. Ikke noe videre seiling inntil en naturhavn, Kalvasund, på øya utenfor Rosendal, (Plan A, som så ut til å være fremdeles havnetett). Fire seilbåter ankret opp i en idyllisk og stor nok plass.

Morgenbad, i nesten-20-graders vann (!!), og videre sørover igjen, i vindstil, overskyet og gradvis oppklarende, for motor. Forbi Stords offshore-industri område. Meget imponerende å se såpass mange, store konstruksjoner under bygging. I fjorden utenfor «lekte» en kjempe flytekran med vedlikehold av en «jacket».

DSCF1608.jpg

Kun den ene gjorde noe nyttig. Artig å se at de to kranene måtte svinge synkront i omvendte retninger, for å holde balansen i fartøyet sannsynligvis.

Så til Lammevågen, (59 38,8N 005 24,1E), en større ankringsplass med noen få hytter i skogkanten. Meget godt beskyttet mot vind fra alle kanter skulle jeg tro. To heire, (hegre?), som tålmodige naboer. Det er utrolig hvor lenge de står helt urørlig, for det plutselig piles.

Himmelen blir gradvis fyllt med store tordenskyer, ikke akkurat over her heldigvis, men jeg tror jeg setter opp cockpit teltet.

Alls well.

Ulvik til Granvin til Stekkavik

Stekkavik: 60 18,7N 006 10,1E

Det jeg hadde ventet av storinnrykk av motorbåter til Ulvik skjedde ikke. Ikke en enste en hadde tatt turen fra Norheimsund. For langt kanskje? Fasilitetene var ikke noe å skryte av heller. Kanskje visste de det.

Men kinesere! Der var det mange av. Så tidlig som 06:45 var en skravlende gjeng nede på flytebryggen, litt ustø og engstelig, og brukte Josin som bakgrunn for fotografering. Èn klatret til og med opp på Josin, og var nokså forundret da jeg stakk hodet opp av luken og sa Good Morning. Jakketyjakketyjakk. BukkogBukkogBukk. Tenner en sigarett og forsvinner. Ah well. It takes all sorts to make a world! To store turistbusser senere var de vekke allesammen.

Det var en grå dag da vi dro fra Ulvik, med nesten ikke vind, imot selvfølgelig, men skyene løste seg gradvis opp og det ble en brukbar motor-dag. Først til Granvin, inn i en smal fjordarm litt vest fra Ulvik, bare for å ta en titt. Gjestebryggen, med skilt som erklærte det, var kun en plass stor, men siden Josin var den eneste seilbåt i havnen, passet det bra. Etter størrelsen av pullert å dømme, samt ubrukte jernbane skinner, har det vært en viktig havn tidligere.IMG_1739.jpg

Jeg tok en vandre-runde. Alle hus ved havnen var eldre, og sannsynligvis nå feriehus. Bolig hus var på den andre siden av dalen bak en svær treforedlings bedrift. Stedets arbeidsplass sannsynligvis. Stille. Ikke et menneske å se. Men så var det disse to trær:IMG_1740.jpg

Merkelig. Den ene ser ut som en kjempe fugl som ruger. Tett. Ikke lett å komme innunder.

Så sørover igjen. Under den imponerende Hardangerbru og videre, videre, videre. Tilbake til Norheimsund. Fremdeles kjokka full av cabin cruiser. Rundt til diesel bryggen. Der var en stor en fortøyet, stenging for adgang. Fant eieren. Pærefull. Ikke det minste interessert i problemstillingen. Klarte etterhvert, med hjelp av mere edruelige folk, å tau-flytte den såpass at diesel slangen rakk Josin såvidt. Så, med full tank igjen, forlot vi Norheimsund for et stillere sted. Fant Stekkavik, en perle av en naturhavn, med gamle fortøyningsringer som bevis for at det har ofte vært benyttet i gamle dager.

IMG_0928.jpg

Våknet tidlig idag til en misty, moisty morning, disig i solen, og null vind. Eneste naboer er tjeld, heire og svaner. Praktfullt! Klart vann, hvor anker og dens kjetting var tydelig. Har benyttet anledning til å inspisere bunnen av båten, (ikledd våtdrakt, ja), og den er helt ren!  Kanskje vannet har holdt såpass lav temperatur at ingenting har festet seg. Propellen like blank. Det finnes da kompensasjoner i varierende værforhold! Benytter solskinn og varmen til å få luftet ut madrassen, puter osv. Videre sørover kanskje senere. Livet er ganske bra idag!

Alls veryWell!